10月12日，跨越速运官微发布关于致客户的一封信，宣布针对第四季度的物流旺季，坚守B端企业客户，在服务上推陈出新，进一步强化旺季时效，并郑重承诺不惜一切代价，全力保障物流高峰下的企业供应链运转，限时未达，全额退款。
据悉，虽然快递物流企业提前匹配相应的计划、人员、运力，但由于双十一期间大量的运力资源被庞大的电商订单所占据，其他非电商业务的运输时效性、稳定性受到严重影响，进而导致很多中小企业供应链不能正常运转。
针对双十一中小企业面临的物流时效问题，今年跨越速运推出“不同路，快一步”的品牌口号，在服务上推陈出新，并郑重承诺不惜一切代价，全力保障物流高峰下的企业供应链运转，限时未达，全额退款。
据了解，在“不同路，快一步”解读上，跨越速运将其概括为“快、稳、准、好”四个方面。
具体来看，“快”指的是航空不同路，模式快一步。仅去年一年，跨越速运已全面开通“无锡—深圳”、“无锡—天津”、“无锡—天津—深圳—无锡”三条全货机航线，实现了粤港澳大湾区、长三角与京津冀中国三大“经济高地”的空中串联。
今年，跨越速运再次乘胜追“机”，接连新增“北京—无锡”“深圳—北京”、“深圳—杭州”三架全货运包机，全货机数量达到17架，货运航线一路北上，打通东西南北流通“空中大动脉”，航空干线网络进一步实现对核心城市的全面覆盖，大幅减少三大经济圈干线环节耗时，周边近400个城市流向“夜发晨至”的速运时效成为“标配”。
其次，“稳”指的是产品不同路，交付快一步。据悉，运联传媒此前的一篇研报中曾做过统计，在跨越速运的时效产品矩阵中，当天达和次日达的比重高达80%。换言之，在跨越速运的服务半径内，“当天达、次日达”等高时效产品的占比和达成率，均在同行中处于靠前甚至领先水平。跨越速运的“快”成为常态。
再次，“准”指的是科技不同路，布局快一步。跨越速运的铸剑系统集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)等共计20+大型管理系统，每个系统根据业务场景细分若干模块，总模块超过200+。模块与模块、系统与系统间相辅相成，结合AI智能、云计算、大数据中心实现满足路径规划、货量预测、运力配置、订单管理、在途管控等服务，通过对人、车、货、场进行强管控和精细化运营，最终寻找到时效、服务和成本的最优解。
据了解，跨越速运这套系统经过10多年的实践和升级沉淀，能够为不同场景下的应用提供决策支持，发挥大数据分析与预判功能，促进客户前端商流的提升，提高供应链的准确性和时效性。
最后，“好”指的是服务不同路，响应快一步。目前，跨越速运是仍坚持24小时昼夜取派件的企业，除此之外，还提供客户经理管家式一对一服务，尽最大可能满足每位中小企业客户的个性化物流需求。
