知情人士透露，福特将在未来几周裁员多达8000人，以将更多资源投入到电动汽车的开发中。
消息人士称，此次裁员可能会分阶段进行，可能会从今年夏天开始。报道称，福特在美国约有3.1万名受薪员工，预计大部分裁员将发生在美国，并将涉及福特在多个不同的运营职能部门的受薪员工。
目前，福特正在加大对电动汽车的研发力度。为了在智能联网电动汽车新时代保持竞争力并占据领先地位，该公司计划从2022年到2026年投资超过500亿美元，用于电气化领域车型及动力电池技术的研发。
近些年，美国的电动车销售异常火爆，这使得传统汽车制造商的危机感越来越重，以致于他们不得不加快转向电动汽车领域。
去年12月份，福特首席执行官(CEO)吉姆·法利(Jim Farley)表示，福特希望在两年内将电动汽车产量提高到60万辆。
今年4月初，福特汽车预计，2026年，该公司的电动汽车年产量将超过200万辆;到2030年，电动汽车销量将占公司全球销量的50%;2050年，预计全面实现碳中和的目标。
今年3月初，福特宣布业务重组，将其电动汽车和内燃机车业务分拆为两个独立部门，以实现电动汽车业务的快速增长。拆分后，电动汽车和内燃机车业务仍属于福特旗下。
今年3月，福特承认其电动汽车项目至少要到2025年才会盈利，那时下一代车型才会问世。
